Kinnvegen

2007:

Brev til Sortland Kommune: Grusing av veistrekningen Finnseter – Kinn. Dato 19.03.2007. Last ned.

(Dersom problem med nedlastningen, prøv på nytt.)

Svar fra Sortland Kommune: VEDRØRENDE VEDLIKEHOLD AV KINNVEIEN 2007 (07/2654, dato 16.03.2007, 19.03.2007). Last ned.

(Dersom problem med nedlastningen, prøv på nytt.)

2006: Store oppstikkende steiner ble fjernet i vegen ved Myrland. Utført av Sortland Kommune.

2005: Kinnvegen, på strekningen Finnsæter – Kinn ble kantklipt, bekostet i privat regi. Vegen var på dette tidspunkt flere steder så gjengrodd at biler ble oppskrapet på sidene.

1997: Kinnvegen ble stengt 2 jan kl 1200 av kommunen, for ferdsel ut vinteren, og brøytingen opphørte denne vinteren. Vegen forble stengt helt til den ble tatt opp igjen 3 juni. Resultatet ble at ferdselen til Kinn ble på snøscooter og ski i stedet.

1994: Kvæfjord Kommune satte opp et stort advarselsskilt på Myrland.

1975: Kinnvegen åpnet.

Historikk:

Arbeidet med bygging av vei ble igangsatt omkring 1935. Da krigen brøt ut i 1940, ble all virksomhet stanset. Helt frem til 1971 skjedde det ikke noe mer. Et stort arbeid ble da nedlagt for å få veiforbindelsen etablert, og byggearbeidet startet. Grunnarbeidet ble utført av ingeniørsoldater fra Forsvaret. Selve byggearbeidet ble utført av entreprenørfirmaet Leonard Nilsen & Sønner, Risøyhamn.

Den 16 km lange nybygde veien mellom Myrland og Kinn kostet omkring 2 millioner kroner. Veien går forbi Ny Jord-feltet på Finnsætermyra, hvor nærmere 1400 dekar myr var ansett å kunne nydyrkes. Totalt ga veien tilgang til 12 000 dekar dyrkbart jordbruksareal i Godfjord.

Veien ble offisielt overlevert Kvæfjord Kommune, og offisiell åpning var 22 nov 1975. Kvæfjords ordfører Rasmus Torheim og stabssjefen ved 6.Div i Harstad oberst Ivar Hagelund var begge tilstede. Gjestene kom med buss til Kinn om ettermiddagen denne lørdagen.

Det har i lang tid vært planer om en veg fra Kinn til Skjellbekken mot Lovika. Denne vegen har aldri blitt påbegynt. Et trasevalg ble utarbeidet av Leonard Nilsen, og grunneierne sa seg villig til å avgi grunn til dette formålet. Det ble endog sannsynligvis bevilget/avsatt midler til dette en gang i tiden. Vegen ble egentlig stukket for høyt oppe, noe man ble klar over. En eventuell veg burde da legges noe lenger ned.

Andre veger - fylkesveger

Fv 959 går fra Leirbogen vegdelet riksveg 82 (Fv 959 - hp01) i Hognfjord til Røkenes i Godfjord, totalt 22,11 km. Hele Fv 959 har fast dekke. Vegen er utstyrt med avstandsskilt for hver 500 m fra hp.

En vegarm Fv 959 på 245 m går også ned til Røkenes kai.

Fv 960 går fra vegdelet Fv 959 (Fv 960 - hp01) i Godfjordbotn til ytre Myrland (snuplass mot Kinnvegen), totalt 10,64 km. Hele Fv 960 har fast vegdekke. Vegen er utstyrt med avstandsskilt for hver 500 m fra hp01.

Iht Statens vegvesen vegliste 2007 er både Fv 959 og Fv 960 klassifisert som Bk10 (bruksklasse 10) med totalvekt 50 tonn og vogntoglengde 18,75 m

Kinnvegen er i veglista ikke nevnt spesielt, kommer under øvrige veger i Sortland kommune. Disse er i 2007 under bruksklasse Bk T8 med totalvekt 40 tonn og vogntoglengde 15 meter.